آيين نامه جايگزيني و امحاي تاكسي هاي فرسوده

ماده 1ـ خودروي تاکسي با حداکثر پانزده سال عمر، فرسوده محسوب مي گردد. تردد خودروي تاکسي با عمر [...ادامه]

ماده 2ـ وزارت نفت (شرکت ملي نفت ايران) براساس تفاهم با وزارت کشور سالانه معادل منابع بازيافتي به [...ادامه]

ماده 3ـ با توجه به مصوبه شماره 233251ـ 34 مورخ 13/12/1381 شوراي اقتصاد، شرکت ملي نفت ايران به [...ادامه]

ماده 4ـ حداکثر تا هفتادوپنج درصد (75%) از بهاي تاکسي به صورت تسهيلات بانکي در اختيار مالک خودرو [...ادامه]

ماده 5 ـ وزارت مسکن و شهرسازي و شهرداريها موظفند با همکاري وزارت نفت (شرکت ملي نفت ايران) نسبت [...ادامه]

ماده 6 ـ نحوه از رده خارج کردن تاکسي فرسوده با همکاري وزارت کشور (سازمان شهرداري هاي کشور و [...ادامه]

ماده 7 ـ تهيه و خريد خودرو با کاربري تاکسي از خارج از کشور، پس از انجام مناقصه بين [...ادامه]

ماده 8 ـ به منظور ساماندهي به ترافيک شهري و ناوگان تاکسيراني شهرهاي کشور، وزارت کشور (سازمان شهرداري هاي [...ادامه]

ماده 9ـ ضوابط و مشخصات فني، اقتصادي و زيست محيطي خودروهاي دوگانه سوز و CNG سوز توسط کارگروه [...ادامه]

ماده 10ـ کارگروهي متشکل از نمايندگان وزارتخانه هاي صنايع و معادن، نفت، بازرگاني، سازمان مديريت و برنامه ريزي [...ادامه]

ماده 11ـ رعايت مفاد آيين نامه نحوه از رده خارج کردن خودروهاي فرسوده، موضوع تصويب نامه شماره 2508/ت22175هـ [...ادامه]

ماده 12ـ اولويت اجرايي اين آيين نامه در شهر تهران است.

[امضاء] معاون اول رييس جمهور ـ محمدرضا عارف