فصل سوم: مقررات اختصاصي

ماده38ـ قراردادن شاخك‌ها بر روي زمين، كشيدن ترمز دستي، خاموش نمودن موتور و كليد قطع كن و [...ادامه]

ماده39ـ حمل ليفتراك به طبقات بايد توسط بالابر مخصوص حمل بار كه متناسب با وزن و حجم [...ادامه]

ماده40ـ براي جابجائي بارهاي ناهمگن مشخص نمودن مركز ثقل الزامي است و بايد اين مركز ثقل در [...ادامه]

ماده41ـ انجام كليه امور تعميراتي و همچنين جوشكاري بر روي بدنه، شاخك‌ها و ملحقات ليفتراك به منظور [...ادامه]

ماده42ـ به منظور جابجايي بارهائي كه از ايستائي كاملي بر روي شاخك‌هاي ليفتراك برخوردار نيستند بايد از [...ادامه]

ماده43ـ ايجاد زاويه منفي دكل براي جلوگيري از سقوط بار از روي شاخكهاي ليفتراك الزامي [...ادامه]

ماده44ـ قرارگيري نوك شاخكها بر روي زمين براي تخليه بار الزامي است.

ماده45ـ در موقع حركت يا روشن بودن ليفتراك بجز راننده، كسي حق‌حضور بر روي بدنه يا داخل [...ادامه]

ماده46ـ حضور، تردد و انجام هرگونه عمليات اجرائي و تعميراتي در زير شاخك‌ها يا ملحقات ليفتراك ممنوع [...ادامه]

ماده47ـ در فضاهاي بسته كه فاقد سيستم‌تهويه مناسب است، استفاده از ليفتراك‌هاي با موتور احتراقي ممنوع بوده [...ادامه]

ماده48ـ در زمان تعويض يا شارژ سيلندر گاز ليفتراك و همچنين تعويض و بازديد باطري ليفتراك برقي [...ادامه]

ماده49ـ شارژ باطري ليفتراك‌هاي برقي بايد در حضور مسئول مربوطه انجام گيرد.

ماده50 ـ صـندلي ليفتراك بايد داراي شرايط ارگونومي مناسب بوده و بـه طور پيوسـته مورد بررسي قرار گرفته [...ادامه]

ماده51 ـ سقف و بدنه كابين ليفتراك بايد از استحكام كافي برخوردار بوده و با توجه به نوع [...ادامه]

ماده52 ـ براي حمل پاتيل‌هاي مذاب بايد از ليفتراك‌هايي كه به اين منظور طراحي و ساخته شده‌اند، استفاده [...ادامه]

ماده53 ـ توقف ليفتراك‌هاي گازي در مجاورت شعله‌هاي باز، راه پله، ورودي زير زمين، كفشوي فاضلاب، چاله سرويس [...ادامه]

ماده54 ـ شير گاز سيلندر ليفتراك گازي در زمان خاموش بودن بايد بسته باشد.

ماده55 ـ به منظور پيشگيري از خطر انفجار و اشتعال، تعويض كپسول‌هاي گاز بايد باموتورخاموش و در خارج [...ادامه]

ماده56 ـ هنگـام حمل و جابجـائي بارها در سرازيري، راننده ليفتراك فقط مجـاز به حركت با دنده‌عقب [...ادامه]