ماده 2 ـ
از نظر اين كنوانسيون
1 ـ سانحه "دريايي" به معني تصادم كشتي‌ها به گل نشستن يا ديگر حوادث دريانوردي يا ديگر اتفاقات بر روي يك كشتي يا خارج از آن كه منجر به‌ورود خسارت‌هاي عمده يا تهديد قريب‌الوقوع از جهت ورود خسارات عمده به كشتي يا كالا مي‌شود، مي‌باشد.
2 ـ "كشتي" عبارت است از ـ
الف ـ هر گونه شناور اقيانوس پيما از هر نوع كه باشد، و.
ب ـ هر گونه وسيله متحرك شناور در آب، به استثناي تاسيسات يا وسايل مربوط به اكتشاف و بهره‌برداري منابع بستر دريا، كف اقيانوس وزير آن.
3 ـ "نفت" به معني نفت خام،نفت سوخت، نفت ديزل و روغن روان كننده مي‌باشد.
4 ـ "منافع ذيربط" عبارت است از منافع كشور ساحلي كه به طور مستقيم تحت تاثير سانحه دريايي يا تهديد ناشي از آن قرار گرفته، مانند ـ
الف ـ فعاليتهاي ساحلي دريايي، بندري يا داخل خور، از جمله فعاليتهاي ماهيگيري كه وسيله اصلي امرار معاش اشخاص ذيربط مي‌باشد.
ب ـ جاذبه‌هاي توريستي منطقه مربوط.
ج ـ سلامت مردم ساحل نشين و سالم ماندن منطقه مربوط، از جمله حفظ منابع زنده دريايي و حيات وحش.
5 ـ "سازمان" به معني سازمان مشورتي بين‌الدولي دريانوردي مي‌باشد.
